ຜະລິດຕະພັນ

JUT14-6/1-2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແບບຍູ້ເຂົ້າ-ອອກ ແບບໜຶ່ງເຂົ້າສອງອອກ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໂດຍຫຍໍ້: ສຳລັບບລັອກແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ, ບລັອກ terminal ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ໂດຍໃຊ້ເພົາຕົວນຳ, ຂົວສຽບທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດພົບໄດ້ໃນອຸປະກອນເສີມທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກ: 40A, ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ: 800 V

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະປິງທີ່ກົດເຂົ້າ.

ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 6 ມມ2.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ: NS 35/7,5, NS 35/15,


ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນທຸລະກິດ

ດາວໂຫຼດ

ການຮັບຮອງ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງແບບ Push-in ເຮັດໃຫ້ແຮງໃນການໃສ່ຫຼຸດລົງເຖິງ 50 ເປີເຊັນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃສ່ຕົວນຳໄດ້ງ່າຍ ແລະ ໂດຍກົງ.
ຜະລິດຈາກໄນລອນ PA66 ຊະນິດໜ่วงໄຟດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫລືອງ.

●ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍູ້ເຂົ້າມີລັກສະນະໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟທີ່ງ່າຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຂອງຕົວນຳທີ່ມີຟິວລູນ ຫຼື ຕົວນຳແຂງ.
●ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານໜ້າຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໄດ້ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
●ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການທົດສອບໃນເພົາສອງໜ້າທີ່, ບລັອກ terminal ທັງໝົດຍັງໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ.
●ມີຕີນຮອງທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງເທິງລາງ Din Rail NS 35.
●ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສອງຕົວນຳໄດ້ງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳຂະໜາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ເປັນບັນຫາ.
●ການແຈກຈ່າຍທ່າແຮງໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຂົວຄົງທີ່ໃນຈຸດສູນກາງຂອງສະຖານີ.
●ອຸປະກອນເສີມທຸກປະເພດ: ຝາປິດປາຍ, ຕົວອຸດປາຍ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ສະເດັດຕົວໝາຍ, ຂົວຄົງທີ່, ຂົວສຽບ, ແລະອື່ນໆ.

ພາລາມິເຕີລາຍລະອຽດ

ພາລາມິເຕີລາຍລະອຽດ:

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ

JUT14-6/DK/GY

JUT14-6/1-2/DK/GY

JUT14-6 PE

JUT14-6/1-2 PE

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ

ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ

ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ

ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ

ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ

ໂຄງສ້າງກົນຈັກ

ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ

ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ

ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ

ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ

ຊັ້ນ

1

1

1

1

ທ່າແຮງໄຟຟ້າ

1

1

1

1

ປະລິມານການເຊື່ອມຕໍ່

2

3

2

3

ພາກສ່ວນຕັດຂວາງທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

6 ມມ2

6 ມມ2

6 ມມ2

6 ມມ2

ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

40A

40A

40A

40A

ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

800ໂວນ

800ໂວນ

800ໂວນ

800ໂວນ

ແຜງດ້ານຂ້າງເປີດ

ແມ່ນແລ້ວ

ແມ່ນແລ້ວ

no

no

ຕີນລົງດິນ

no

no

ແມ່ນແລ້ວ

ແມ່ນແລ້ວ

ອື່ນໆ

ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຂາລາງລົດໄຟ F-NS35

ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຂາລາງລົດໄຟ F-NS35

ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ NS 35/7,5 ຫຼື NS 35/15

ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ NS 35/7,5 ຫຼື NS 35/15

ພາກສະໜາມສະໝັກ

ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ

ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ

ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ

ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ

ສີ

(ສີເທົາ)、(ສີເທົາເຂັ້ມ)、(ສີຂຽວ)、(ສີເຫຼືອງ)、(ສີຄຣີມ)、(ສີສົ້ມ)、(ສີດຳ)、(ສີແດງ)、(ສີຟ້າ)、(ສີຂາວ)、(ສີມ່ວງ)、(ສີນ້ຳຕານ)、ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

(ສີເທົາ)、(ສີເທົາເຂັ້ມ)、(ສີຂຽວ)、(ສີເຫຼືອງ)、(ສີຄຣີມ)、(ສີສົ້ມ)、(ສີດຳ)、(ສີແດງ)、(ສີຟ້າ)、ສີເທົາອ່ອນ(ສີຂາວ)、(ສີມ່ວງ)、(ສີນ້ຳຕານ)、ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

ສີຂຽວ ແລະ ສີເຫຼືອງ

ສີຂຽວ ແລະ ສີເຫຼືອງ

       

ຄວາມຍາວຂອງການລອກ

14 ມມ

14 ມມ

14 ມມ

14 ມມ

ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳແຂງ

0.5-10 ມມ²

0.5-10 ມມ²

0.5-10 ມມ²

0.5-10 ມມ²

ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

0.5-6 ມມ²

0.5-6 ມມ²

0.5-6 ມມ²

0.5-6 ມມ²

ຕົວນຳໄຟຟ້າແຂງ AWG ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ

24-8

0.5-6 ມມ²

0.5-6 ມມ²

24-8

ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ AWG ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ

24-10

24-10

24-10

24-10

       

ຂະໜາດ (ນີ້ແມ່ນຂະໜາດຂອງຂາລາງ JUT14-6 F-NS35 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງ)

ຄວາມໜາ

8.2 ມມ

8.2 ມມ

8.2 ມມ

8.2 ມມ

ຄວາມກວ້າງ

61.2 ມມ

78 ມມ

61.2 ມມ

78 ມມ

ສູງ

41.2 ມມ

41.7 ມມ

41.2 ມມ

41.7 ມມ

NS35/7.5 ສູງ

48.7 ມມ

49.2 ມມ

48.7 ມມ

49.2 ມມ

NS35/15 ສູງ

56.2 ມມ

56.7 ມມ

56.2 ມມ

56.7 ມມ

NS15/5.5 ສູງ

       

ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ

ຊັ້ນທົນທານຕໍ່ໄຟ, ສອດຄ່ອງກັບ UL94

V0

V0

V0

V0

ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ

PA

PA

PA

PA

ກຸ່ມວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ

I

I

I

I

       

ພາລາມິເຕີໄຟຟ້າ IEC

ການທົດສອບມາດຕະຖານ

IEC 60947-7-1

IEC 60947-7-1

IEC 60947-7-1

IEC 60947-7-1

ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (III/3)

800ໂວນ

800ໂວນ

800ໂວນ

800ໂວນ

ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (III/3)

40A

40A

40A

40A

ແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

6kv

6kv

6kv

6kv

ລະດັບແຮງດັນເກີນ

ທີສາມ

ທີສາມ

ທີສາມ

ທີສາມ

ລະດັບມົນລະພິດ

3

3

3

3

       

ການທົດສອບປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ

ຜົນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜົນການທົດສອບແຮງດັນທົນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜົນການທົດສອບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

       

ສະພາບແວດລ້ອມ

ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ປະຕິບັດການ)

-60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.)

-60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.)

-40℃~+105℃(ຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງການຫຼຸດລະດັບ)

-40℃~+105℃(ຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງການຫຼຸດລະດັບ)

ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ)

-25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C)

-25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C)

-25 °C - 60 °C (ສຳລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງ, -60 °C ຫາ +70 °C)

-25 °C - 60 °C (ສຳລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງ, -60 °C ຫາ +70 °C)

ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ (ປະກອບແລ້ວ)

-5°C — 70°C

-5°C — 70°C

-5°C — 70°C

-5°C — 70°C

ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ການປະຕິບັດ)

-5°C — 70°C

-5°C — 70°C

-5°C — 70°C

-5°C — 70°C

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ)

30% — 70%

30% — 70%

30% — 70%

30% — 70%

       

ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ມາດຕະຖານ RoHS

ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ

ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ

ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍເກີນຄ່າເກນ

ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍເກີນຄ່າເກນ

       

ມາດຕະຖານ ແລະ ລາຍລະອຽດ

ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ

IEC 60947-7-1

IEC 60947-7-1

IEC 60947-7-1

IEC 60947-7-1


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  •