• page_head_bg

ຜະລິດຕະພັນ

UPT-2.5/1-2 wire to wire Crimp Connectors feed- through Push-in connection terminal terminal block

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ສໍາລັບຕັນການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານ, ຕັນ terminal ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລະກັນໂດຍໃຊ້ shafts conductor, ຂົວ plug-in ທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນອຸປະກອນເສີມຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: 24,ແຮງດັນເຮັດວຽກ:500

ວິທີການສາຍ: ເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້.

ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງສາຍໄຟ: 2.5mm2.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ: NS 35/7,5, NS 35/15,


ຂໍ້​ມູນ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ

ຂໍ້ມູນທຸລະກິດ

ດາວໂຫຼດ

ການຢັ້ງຢືນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ Push-in ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງການແຊກຊຶມຫຼຸດລົງເຖິງ 50 ເປີເຊັນແລະສາຍທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມື, ເຮັດໃຫ້ສາຍ conductors ສາມາດໃສ່ໄດ້ງ່າຍແລະໂດຍກົງ.
ຜະລິດຈາກວິສະວະກໍາ nylon PA66 ຕ້ານໄຟໄຫມ້ດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫຼືອງ.
ຜະລິດຈາກວິສະວະກໍາ nylon PA66 ຕ້ານໄຟໄຫມ້ດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫຼືອງ.

● ຕັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັນແມ່ນມີລັກສະນະເປັນສາຍໄຟທີ່ງ່າຍ ແລະບໍ່ມີເຄື່ອງມືຂອງຕົວນໍາດ້ວຍ ferrules ຫຼືຕົວນໍາແຂງ.
●ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫນ້າເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.
●ນອກເໜືອໄປຈາກບ່ອນທົດສອບໃນ shaft ຟັງຊັນ double, terminal blocks ທັງໝົດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ.
●ມີຕີນທົ່ວໄປທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ Din Rail NS 35.
●ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາສອງຢ່າງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຂ້າມຕົວນໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.
●ການແຈກຢາຍທ່າແຮງໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຂົວຄົງທີ່ຢູ່ໃນສູນຂອງສະຖານີ.
●ອຸປະກອນເສີມທຸກປະເພດ: ຝາປິດທ້າຍ, ແຜ່ນປິດທ້າຍ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ການເດີນທາງເຄື່ອງໝາຍ, ຂົວຄົງທີ່, ຂົວແຊກ, ແລະອື່ນໆ.

ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ
ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ UPT-2.5/2 UPT-2.5/1-2 UPT-2.5/2-2 UPT-2.5/3 UPT-2.5/3PE
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ
ໂຄງສ້າງກົນຈັກ ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້
ຊັ້ນ 2 1 1 3 3
ທ່າແຮງໄຟຟ້າ 1 1 1 3 3
ປະລິມານການເຊື່ອມຕໍ່ 2 1 1 6 6
ຄະແນນຂ້າມພາກສ່ວນ 2.5 ມມ2 2.5 ມມ2 2.5ມມ2 2.5 ມມ2 2.5 ມມ2
ອັນດັບປັດຈຸບັນ 22 ກ 24 ກ 24 ກ 20A
ລະດັບແຮງດັນ 500V 800V 800V 500V
ເປີດແຜງດ້ານຂ້າງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ no no
ຕີນດິນ no no no no no
ອື່ນໆ ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງລົດໄຟ NS 35/7,5 ຫຼື NS 35/15
ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ
ສີ (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ (ສີຂຽວ),
ຂໍ້ມູນສາຍ
ສາຍຕິດຕໍ່
ຄວາມຍາວການລອກເອົາ 8mm - 10mm 8mm - 10mm 8mm - 10mm 8mm - 10mm 8mm - 10mm
Rigid Conductor Cross Section 0.14mm² — 4mm² 0.14mm² — 4mm² 0.14mm² — 4mm² 0.2mm² - 4mm² 0.2mm² - 4mm²
Flexible Conductor Cross Section 0.14mm² — 2.5mm² 0.14mm² — 2.5mm² 0.14mm² — 2.5mm² 0.2mm² - 4mm² 0.2mm² - 4mm²
Rigid Conductor Cross Section AWG 26-12 26-12 26-12 26-12 26-12
Flexible Conductor Cross Section AWG 26-14 26-14 26-14 26-14 26-14
ຂະໜາດ (ນີ້ແມ່ນຂະໜາດຂອງ UPT-2.5 Carrying Rail Foot F-NS35 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດໄຟ)
ຄວາມຫນາ 5.2ມມ 5.2ມມ 5.2ມມ 102.2ມມ 102.2ມມ
ກວ້າງ 48.5ມມ 60.5ມມ 72.2ມມ 5.2ມມ 5.2ມມ
ສູງ 45.8ມມ 35.2ມມ 35.3ມມ 56.45ມມ 56.45ມມ
NS35/7.5 ສູງ 55 ມມ 44ມມ 44.3ມມ 31.1ມມ 31.1ມມ
NS35/15 ສູງ 47.5ມມ 36.5ມມ 36.8ມມ 38.6ມມ 38.6ມມ
NS15/5.5 ສູງ
ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸ
ເກຣດ Retardant Flame, ສອດຄ່ອງກັບ UL94 V0 V0 V0 V0 V0
ວັດສະດຸສນວນ PA PA PA PA PA
ກຸ່ມວັດສະດຸ insulation I I I I I
IEC IEC ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ
ການທົດສອບມາດຕະຖານ IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ (III/3) 500V 800V 800V 500V
ອັນດັບປັດຈຸບັນ (III/3) 22 ກ 24 ກ 24 ກ 20A
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ 8kv 8kv 8kv 6kv 6kv
ຫ້ອງຮຽນແຮງດັນ III III III III III
ລະດັບມົນລະພິດ 3 3 3 3 3
ການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ
ຜົນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ
ຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົນທານຕໍ່ຜົນການທົດສອບແຮງດັນ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ
ຜົນການທົດສອບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ ຜ່ານການທົດສອບ
ເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ
ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແວດ​ລ້ອມ (ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​) -60°C — 105°C ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ​ສູງ​ສຸດ​, ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​. -60°C — 105°C ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ​ສູງ​ສຸດ​, ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​. -60°C — 105°C ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ​ສູງ​ສຸດ​, ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​. -40 ℃ ~ + 105 ℃ (ຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງ derating) -40 ℃ ~ + 105 ℃ (ຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງ derating)
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) -25°C — 60°C (ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C​) -25°C — 60°C (ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C​) -25°C — 60°C (ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C​) -25 °C - 60 °C (ເປັນ​ເວ​ລາ​ສັ້ນ​, ບໍ່​ເກີນ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ​, -60 ° C ເຖິງ +70 ° C​) -25 °C - 60 °C (ເປັນ​ເວ​ລາ​ສັ້ນ​, ບໍ່​ເກີນ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ​, -60 ° C ເຖິງ +70 ° C​)
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ປະກອບ) -5°C — 70°C -5°C — 70°C -5°C — 70°C -5°C — 70°C -5°C — 70°C
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ປະຕິບັດ) -5°C — 70°C -5°C — 70°C -5°C — 70°C -5°C — 70°C -5°C — 70°C
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) 30 % — 70 % 30 % — 70 % 30 % — 70 % 30 % ... 70 % 30 % — 70 %
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
RoHS ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍເກີນຄ່າເກນ ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍເກີນຄ່າເກນ
ມາດຕະຖານ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ
ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: