ຜະລິດຕະພັນ

UPT-2.5/1P (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າ PT 2.5 Din ແບບສຽບເຂົ້າໄດ້ ແບບບໍ່ມີສະກູ) ຮູບພາບເດັ່ນ

UPT-2.5/1P (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າ PT 2.5 Din ແບບສຽບເຂົ້າ ຕິດຕໍ່ແບບບໍ່ມີສະກູ)

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ສຳລັບບລັອກແຈກຈ່າຍພະລັງງານ, ບລັອກ terminal ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ໂດຍໃຊ້ເພົາຕົວນຳ, ຂົວສຽບທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດພົບໄດ້ໃນອຸປະກອນເສີມທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: 24ກ,ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ:500ວີ

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະປິງທີ່ກົດເຂົ້າ.

ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 2.5 ມມ²^.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ: NS 35/7,5, NS 35/15,

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນທຸລະກິດ

ດາວໂຫຼດ

ການຮັບຮອງ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງແບບ Push-in ເຮັດໃຫ້ແຮງໃນການໃສ່ຫຼຸດລົງເຖິງ 50 ເປີເຊັນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃສ່ຕົວນຳໄດ້ງ່າຍ ແລະ ໂດຍກົງ.
ຜະລິດຈາກໄນລອນ PA66 ຊະນິດໜ่วงໄຟດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫລືອງ.
ຜະລິດຈາກໄນລອນ PA66 ຊະນິດໜ่วงໄຟດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫລືອງ.

●ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍູ້ເຂົ້າມີລັກສະນະໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟທີ່ງ່າຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຂອງຕົວນຳທີ່ມີຟິວລູນ ຫຼື ຕົວນຳແຂງ.
●ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານໜ້າຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໄດ້ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
●ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການທົດສອບໃນເພົາສອງໜ້າທີ່, ບລັອກ terminal ທັງໝົດຍັງໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ.
●ມີຕີນຮອງທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງເທິງລາງ Din Rail NS 35.
●ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສອງຕົວນຳໄດ້ງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳຂະໜາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ເປັນບັນຫາ.
●ການແຈກຈ່າຍທ່າແຮງໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຂົວຄົງທີ່ໃນຈຸດສູນກາງຂອງສະຖານີ.
●ອຸປະກອນເສີມທຸກປະເພດ: ຝາປິດປາຍ, ຕົວອຸດປາຍ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ສະເດັດຕົວໝາຍ, ຂົວຄົງທີ່, ຂົວສຽບ, ແລະອື່ນໆ.

ພາລາມິເຕີລາຍລະອຽດ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ	UPT-2.5/1P	UPT-2.5K	UPT-2.5/1-2K
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ	ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ	ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ	ບລັອກສາຍໄຟລາງລົດໄຟ
ໂຄງສ້າງກົນຈັກ	ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ	ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ	ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ
ຊັ້ນ	1	1	1
ທ່າແຮງໄຟຟ້າ	1	1	1
ປະລິມານການເຊື່ອມຕໍ່	2	2	3
ພາກສ່ວນຕັດຂວາງທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	2.5 ມມ²	2.5 ມມ²	2.5 ມມ²
ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	24A	20A	20A
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	500ໂວນ	400ໂວນ	400ໂວນ
ແຜງດ້ານຂ້າງເປີດ	no	no	no
ຕີນລົງດິນ	no	no	no
ອື່ນໆ	ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຂາລາງລົດໄຟ F-NS35	ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຂາລາງລົດໄຟ F-NS35	No
ພາກສະໜາມສະໝັກ	ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ	ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ	ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ
ສີ	(ສີເທົາ),(ສີເທົາເຂັ້ມ),(ສີຂຽວ),(ສີເຫຼືອງ),(ຄຣີມ),(ສີສົ້ມ)、（ສີດຳ)(ສີແດງ),(ສີຟ້າ),(ສີຂາວ),(ສີມ່ວງ)、（ສີນ້ຳຕານ)ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້	(ສີເທົາ),(ສີເທົາເຂັ້ມ),(ສີຂຽວ),(ສີເຫຼືອງ),(ຄຣີມ),(ສີສົ້ມ)、（ສີດຳ)(ສີແດງ),(ສີຟ້າ),(ສີຂາວ),(ສີມ່ວງ)、（ສີນ້ຳຕານ)ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້	(ສີເທົາ),ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

ຂໍ້ມູນສາຍໄຟ
ຕິດຕໍ່ທາງສາຍ
ຄວາມຍາວຂອງການລອກ	8 ມມ — 10 ມມ	8 ມມ — 10 ມມ	8 ມມ — 10 ມມ
ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳແຂງ	0.14 ມມ² — 4 ມມ²	0.14 ມມ² — 4 ມມ²	0.14 ມມ² — 4 ມມ²
ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ	0.14 ມມ² — 4 ມມ²	0.14 ມມ² — 4 ມມ²	0.14 ມມ² — 2.5 ມມ²
ຕົວນຳໄຟຟ້າແຂງ AWG ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ	26-12	26-12	26-12
ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ AWG ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ	26-14	26-14	26-14

ຂະໜາດ (ນີ້ແມ່ນຂະໜາດຂອງຂາລາງຍົກ UPT-2.5 F-NS35 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງ)
ຄວາມໜາ	5.2 ມມ	5.2 ມມ	5.2 ມມ
ຄວາມກວ້າງ	45.5 ມມ	62 ມມ	73.7 ມມ
ສູງ	21.7 ມມ	35.3 ມມ	35.25 ມມ
NS35/7.5 ສູງ	44 ມມ	44 ມມ
NS35/15 ສູງ	36.5 ມມ	36.5 ມມ
NS15/5.5 ສູງ

ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ
ຊັ້ນທົນທານຕໍ່ໄຟ, ສອດຄ່ອງກັບ UL94	V0	V0	V0
ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ	PA	PA	PA
ກຸ່ມວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ	I	I	I

ພາລາມິເຕີໄຟຟ້າ IEC IEC
ການທົດສອບມາດຕະຖານ	IEC 60947-7-1	IEC 60947-7-1	IEC 60947-7-1
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ(III/3)	500ໂວນ	400ໂວນ	400ໂວນ
ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ(III/3)	24A	20A	20A
ແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	8kv	8kv	6kv
ລະດັບແຮງດັນເກີນ	ທີສາມ	ທີສາມ	ທີສາມ
ລະດັບມົນລະພິດ	3	3	3

ການທົດສອບປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ
ຜົນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ
ຜົນການທົດສອບແຮງດັນທົນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ
ຜົນການທົດສອບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ	ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ

ສະພາບແວດລ້ອມ
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ປະຕິບັດການ)	-60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.)	-60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.)	-60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.)
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ)	-25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C)	-25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C)	-25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C)
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ (ປະກອບແລ້ວ)	-5°C — 70°C	-5°C — 70°C	-5°C — 70°C
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ການປະຕິບັດ)	-5°C — 70°C	-5°C — 70°C	-5°C — 70°C
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ)	30% — 70%	30% — 70%	30% — 70%

ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ມາດຕະຖານ RoHS	ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ	ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ	ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ

ມາດຕະຖານ ແລະ ລາຍລະອຽດ
ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ	IEC 60947-7-1	IEC 60947-7-1	IEC 60947-7-1