ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ Push-in ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງການແຊກຊຶມຫຼຸດລົງເຖິງ 50 ເປີເຊັນແລະສາຍທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມື, ເຮັດໃຫ້ສາຍ conductors ສາມາດໃສ່ໄດ້ງ່າຍແລະໂດຍກົງ.
ຜະລິດຈາກວິສະວະກໍາ nylon PA66 ຕ້ານໄຟໄຫມ້ດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫຼືອງ.
ຜະລິດຈາກວິສະວະກໍາ nylon PA66 ຕ້ານໄຟໄຫມ້ດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫຼືອງ.
● ຕັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັນແມ່ນມີລັກສະນະເປັນສາຍໄຟທີ່ງ່າຍ ແລະບໍ່ມີເຄື່ອງມືຂອງຕົວນໍາດ້ວຍ ferrules ຫຼືຕົວນໍາແຂງ.
●ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫນ້າເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.
●ນອກເໜືອໄປຈາກບ່ອນທົດສອບໃນ shaft ຟັງຊັນ double, terminal blocks ທັງໝົດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ.
●ມີຕີນທົ່ວໄປທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ Din Rail NS 35.
●ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາສອງຢ່າງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຂ້າມຕົວນໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.
●ການແຈກຢາຍທ່າແຮງໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຂົວຄົງທີ່ຢູ່ໃນສູນຂອງສະຖານີ.
●ອຸປະກອນເສີມທຸກປະເພດ: ຝາປິດທ້າຍ, ແຜ່ນປິດທ້າຍ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ການເດີນທາງເຄື່ອງໝາຍ, ຂົວຄົງທີ່, ຂົວແຊກ, ແລະອື່ນໆ.
| ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ | |||
| ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ | |||
| ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ | UPT-2.5/2L | UPT-2.5/3L | UPP-H2.5 |
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ |
| ໂຄງສ້າງກົນຈັກ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ |
| ຊັ້ນ | 2 | 3 | 1 |
| ທ່າແຮງໄຟຟ້າ | 1 | 1 | 1 |
| ປະລິມານການເຊື່ອມຕໍ່ | 4 | 6 | 1 |
| ໃຫ້ຄະແນນພາກສ່ວນຂ້າມ | 2.5 ມມ2 | 2.5 ມມ2 | 2.5ມມ2 |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 22 ກ | 20A | 24 ກ |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 500V | 500V | 500V |
| ເປີດແຜງດ້ານຂ້າງ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຕີນດິນ | no | no | no |
| ອື່ນໆ | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 |
| ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ |
| ສີ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ຂໍ້ມູນສາຍ | |||
| ການຕິດຕໍ່ສາຍ | |||
| ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນດ່າງ | 8mm - 10mm | 8mm - 10mm | 8mm - 10mm |
| Rigid Conductor Cross Section | 0.14mm² — 4mm² | 0.14mm² — 4mm² | 0.14mm² — 4mm² |
| ພາກກາງຕົວນໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ | 0.14mm² — 2.5mm² | 0.14mm² — 2.5mm² | 0.14mm² — 2.5mm² |
| Rigid Conductor Cross Section AWG | 26-12 | 26-12 | 26-12 |
| Flexible Conductor Cross Section AWG | 26-14 | 26-14 | 26-14 |
| ຂະຫນາດ (ນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຂອງ UPT-2.5 ຕີນລົດໄຟ F-NS35 ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຟ) | |||
| ຄວາມຫນາ | 5.2ມມ | 5.2ມມ | 5.2ມມ |
| ຄວາມກວ້າງ | 68.4ມມ | 102.2ມມ | 16ມມ |
| ສູງ | 46.1ມມ | 56.5ມມ | 40.17ມມ |
| NS35/7.5 ສູງ | 47.6ມມ | 58ມມ | mm |
| NS35/15 ສູງ | |||
| NS15/5.5 ສູງ | |||
| ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸ | |||
| ເກຣດກັນໄຟ, ສອດຄ່ອງກັບ UL94 | V0 | V0 | V0 |
| ວັດສະດຸສນວນ | PA | PA | PA |
| ກຸ່ມວັດສະດຸ insulation | I | I | I |
| IEC IEC ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ | |||
| ການທົດສອບມາດຕະຖານ | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
| ລະດັບແຮງດັນ (III/3) | 500V | 500V | 500V |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ (III/3) | 22 ກ | 20A | 24 ກ |
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ | 8kv | 8kv | 8kv |
| ຫ້ອງຮຽນ overvoltage | III | III | III |
| ລະດັບມົນລະພິດ | 3 | 3 | 3 |
| ການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | |||
| ຜົນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
| ຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົນທານຕໍ່ຜົນການທົດສອບແຮງດັນ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
| ຜົນການທົດສອບການເພີ່ມອຸນຫະພູມ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
| ສະພາບແວດລ້ອມ | |||
| ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ (ການປະຕິບັດ) | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) | -25 °C — 60 °C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 ° C ເຖິງ +70 ° C) | -25 °C — 60 °C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 ° C ເຖິງ +70 ° C) | -25 °C — 60 °C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 ° C ເຖິງ +70 ° C) |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ປະກອບ) | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C |
| ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ (ປະຕິບັດ) | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % |
| ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ | |||
| RoHS | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ |
| ມາດຕະຖານ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ | |||
| ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |