ຜະລິດຕະພັນ

UTL Contact UPT-2.5/3L 3 ຊັ້ນ ແບບກົດເຂົ້າ ສຳລັບຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຈຳໜ່າຍສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ສັ້ນໆສຳລັບບລັອກແຈກຈ່າຍພະລັງງານ, ບລັອກ terminal ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ໂດຍໃຊ້ເພົາຕົວນຳ, ຂົວສຽບທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດພົບໄດ້ໃນອຸປະກອນເສີມທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: 22,ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ:500ວີ

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະປິງທີ່ກົດເຂົ້າ.

ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 2.5 ມມ2.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ: NS 35/7,5, NS 35/15,


ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງແບບ Push-in ເຮັດໃຫ້ແຮງໃນການໃສ່ຫຼຸດລົງເຖິງ 50 ເປີເຊັນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃສ່ຕົວນຳໄດ້ງ່າຍ ແລະ ໂດຍກົງ.
ຜະລິດຈາກໄນລອນ PA66 ຊະນິດໜ่วงໄຟດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫລືອງ.

ຜະລິດຈາກໄນລອນ PA66 ຊະນິດໜ่วงໄຟດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫລືອງ.

●ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍູ້ເຂົ້າມີລັກສະນະໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟທີ່ງ່າຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຂອງຕົວນຳທີ່ມີຟິວລູນ ຫຼື ຕົວນຳແຂງ.
●ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານໜ້າຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໄດ້ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
●ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການທົດສອບໃນເພົາສອງໜ້າທີ່, ບລັອກ terminal ທັງໝົດຍັງໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ.
●ມີຕີນຮອງທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງເທິງລາງ Din Rail NS 35.
●ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສອງຕົວນຳໄດ້ງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳຂະໜາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ເປັນບັນຫາ.
●ການແຈກຈ່າຍທ່າແຮງໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຂົວຄົງທີ່ໃນຈຸດສູນກາງຂອງສະຖານີ.
●ອຸປະກອນເສີມທຸກປະເພດ: ຝາປິດປາຍ, ຕົວອຸດປາຍ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ສະເດັດຕົວໝາຍ, ຂົວຄົງທີ່, ຂົວສຽບ, ແລະອື່ນໆ.

ພາລາມິເຕີລາຍລະອຽດ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ UPT-2.5/2L UPT-2.5/3L UPP-H2.5
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ
ໂຄງສ້າງກົນຈັກ ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ
ຊັ້ນ 2 3 1
ທ່າແຮງໄຟຟ້າ 1 1 1
ປະລິມານການເຊື່ອມຕໍ່ 4 6 1
ພາກສ່ວນຕັດຂວາງທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 2.5 ມມ2 2.5 ມມ2 2.5 ມມ2
ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 22A 20A 24A
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 500ໂວນ 500ໂວນ 500ໂວນ
ແຜງດ້ານຂ້າງເປີດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຕີນລົງດິນ no no no
ອື່ນໆ ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຂາລາງລົດໄຟ F-NS35 ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຂາລາງລົດໄຟ F-NS35 ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຂາລາງລົດໄຟ F-NS35
ພາກສະໜາມສະໝັກ ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ
ສີ (ສີເທົາ)、(ສີເທົາເຂັ້ມ)、(ສີຂຽວ)、(ສີເຫຼືອງ)、(ສີຄຣີມ)、(ສີສົ້ມ)、(ສີດຳ)、(ສີແດງ)、(ສີຟ້າ)、(ສີຂາວ)、(ສີມ່ວງ)、(ສີນ້ຳຕານ)、ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ (ສີເທົາ)、(ສີເທົາເຂັ້ມ)、(ສີຂຽວ)、(ສີເຫຼືອງ)、(ສີຄຣີມ)、(ສີສົ້ມ)、(ສີດຳ)、(ສີແດງ)、(ສີຟ້າ)、(ສີຂາວ)、(ສີມ່ວງ)、(ສີນ້ຳຕານ)、ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ (ສີເທົາ)、(ສີເທົາເຂັ້ມ)、(ສີຂຽວ)、(ສີເຫຼືອງ)、(ສີຄຣີມ)、(ສີສົ້ມ)、(ສີດຳ)、(ສີແດງ)、(ສີຟ້າ)、(ສີຂາວ)、(ສີມ່ວງ)、(ສີນ້ຳຕານ)、ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
ຂໍ້ມູນສາຍໄຟ
ຕິດຕໍ່ທາງສາຍ
ຄວາມຍາວຂອງການລອກ 8 ມມ — 10 ມມ 8 ມມ — 10 ມມ 8 ມມ — 10 ມມ
ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳແຂງ 0.14 ມມ² — 4 ມມ² 0.14 ມມ² — 4 ມມ² 0.14 ມມ² — 4 ມມ²
ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 0.14 ມມ² — 2.5 ມມ² 0.14 ມມ² — 2.5 ມມ² 0.14 ມມ² — 2.5 ມມ²
ຕົວນຳໄຟຟ້າແຂງ AWG ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ 26-12 26-12 26-12
ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ AWG ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ 26-14 26-14 26-14
ຂະໜາດ (ນີ້ແມ່ນຂະໜາດຂອງຂາລາງຍົກ UPT-2.5 F-NS35 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງ)
ຄວາມໜາ 5.2 ມມ 5.2 ມມ 5.2 ມມ
ຄວາມກວ້າງ 68.4 ມມ 102.2 ມມ 16 ມມ
ສູງ 46.1 ມມ 56.5 ມມ 40.17 ມມ
NS35/7.5 ສູງ 47.6 ມມ 58 ມມ mm
NS35/15 ສູງ
NS15/5.5 ສູງ
ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ
ຊັ້ນທົນທານຕໍ່ໄຟ, ສອດຄ່ອງກັບ UL94 V0 V0 V0
ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ PA PA PA
ກຸ່ມວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ I I I
ພາລາມິເຕີໄຟຟ້າ IEC IEC
ການທົດສອບມາດຕະຖານ IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (III/3) 500ໂວນ 500ໂວນ 500ໂວນ
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (III/3) 22A 20A 24A
ແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 8kv 8kv 8kv
ລະດັບແຮງດັນເກີນ ທີສາມ ທີສາມ ທີສາມ
ລະດັບມົນລະພິດ 3 3 3
ການທົດສອບປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ
ຜົນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ
ຜົນການທົດສອບແຮງດັນທົນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ
ຜົນການທົດສອບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ
ສະພາບແວດລ້ອມ
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ປະຕິບັດການ) -60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.) -60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.) -60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.)
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) -25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C) -25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C) -25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C)
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ (ປະກອບແລ້ວ) -5°C — 70°C -5°C — 70°C -5°C — 70°C
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ການປະຕິບັດ) -5°C — 70°C -5°C — 70°C -5°C — 70°C
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) 30% — 70% 30% — 70% 30% — 70%
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ມາດຕະຖານ RoHS ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ
ມາດຕະຖານ ແລະ ລາຍລະອຽດ
ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: