ຜະລິດຕະພັນ
JUT14-2.5/3 triple layers ແຮງດັນຕ່ໍາ Insulated Spring Cage ຄຸນະພາບສູງ terminal block
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ສະຖານີພາກຮຽນ spring ປະເພດດຶງກັບຄືນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຈາກດ້ານເທິງ, ແລະສາຍໄຟໃນປາກຂອງຫົວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ terminal, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
● ການເຊື່ອມຕໍ່ປລັກອິນສາຍແຂງ.
●ປະຫຍັດເວລາປະຕິບັດງານ 70% ກ່ວາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດສະກູ.
●ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ຕ້ານການວ່າງ.
●ມີຕີນທົ່ວໄປທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ Din Rail NS 35.
●ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາສອງຢ່າງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຂ້າມຕົວນໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ
| ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ: | |||||
| ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ | |||||
| ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ | JUT14-2.5/DK/GY | JUT14-2.5/1-2//DK/GY | JUT14-2.5/2-2//DK/GY | JUT14-2.5/2/DK/GY | JUT14-2.5/3/DK/GY |
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ |
| ໂຄງສ້າງກົນຈັກ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ |
| ຊັ້ນ | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| ທ່າແຮງໄຟຟ້າ | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| ປະລິມານການເຊື່ອມຕໍ່ | 2 | 3 | 4 | 4 | 6 |
| ໃຫ້ຄະແນນພາກສ່ວນຂ້າມ | 2.5 mm2 | 2.5 mm2 | 2.5 mm2 | 2.5 mm2 | 2.5 mm2 |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 22 ກ | 24 ກ | 24 ກ | 24 ກ | 20A |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 500V | 800V | 800V | 800V | 500V |
| ເປີດແຜງດ້ານຂ້າງ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຕີນດິນ | no | no | no | no | no |
| ອື່ນໆ | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 |
| ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ |
| ສີ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນດ່າງ | 11 ມມ | 11 ມມ | 11 ມມ | 11 ມມ | 11 ມມ |
| Rigid Conductor Cross Section | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² |
| ພາກກາງຕົວນໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ | 0.2-2.5mm² | 0.2-2.5mm² | 0.2-2.5mm² | 0.2-2.5mm² | 0.2-2.5mm² |
| Rigid Conductor Cross Section AWG | 24-12 | 24-12 | 24-12 | 24-12 | 24-12 |
| Flexible Conductor Cross Section AWG | 24-14 | 24-14 | 24-14 | 24-14 | 24-14 |
| ຂະຫນາດ (ນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຂອງ JUT14-2.5 ຕີນລົດໄຟ F-NS35 ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຟ) | |||||
| ຄວາມຫນາ | 5.2ມມ | 5.2ມມ | 5.2ມມ | 5.2ມມ | 5.2ມມ |
| ຄວາມກວ້າງ | 53.5ມມ | 67.5ມມ | 81.5ມມ | 78.3ມມ | 117.1ມມ |
| ສູງ | 35.6ມມ | 35.6ມມ | 35.6ມມ | 47.5ມມ | 56ມມ |
| NS35/7.5 ສູງ | 43.1ມມ | 43.1ມມ | 43.1ມມ | 55 ມມ | 63.5ມມ |
| NS35/15 ສູງ | |||||
| NS15/5.5 ສູງ | |||||
| ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸ | |||||
| ເກຣດກັນໄຟ, ສອດຄ່ອງກັບ UL94 | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 |
| ວັດສະດຸສນວນ | PA | PA | PA | PA | PA |
| ກຸ່ມວັດສະດຸ insulation | I | I | I | I | I |
| IEC ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ | |||||
| ການທົດສອບມາດຕະຖານ | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
| ລະດັບແຮງດັນ (III/3) | 800V | 800V | 800V | 800V | 800V |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ (III/3) | 24 ກ | 24 ກ | 24 ກ | 24 ກ | 24 ກ |
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ | 6kv | 6kv | 6kv | 6kv | 6kv |
| ຫ້ອງຮຽນ overvoltage | III | III | III | III | III |
| ລະດັບມົນລະພິດ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | |||||
| ຜົນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
| ຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົນທານຕໍ່ຜົນການທົດສອບແຮງດັນ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
| ຜົນການທົດສອບການເພີ່ມອຸນຫະພູມ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
| ສະພາບແວດລ້ອມ | |||||
| ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ (ການປະຕິບັດ) | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ປະກອບ) | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C |
| ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ (ປະຕິບັດ) | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % |
| ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ | |||||
| RoHS | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ |
| ມາດຕະຖານ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ | |||||
| ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
●ການແຈກຢາຍທ່າແຮງໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຂົວຄົງທີ່ຢູ່ໃນສູນຂອງສະຖານີ.
●ອຸປະກອນເສີມທຸກປະເພດ: ຝາປິດທ້າຍ, ແຜ່ນປິດທ້າຍ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ການເດີນທາງເຄື່ອງໝາຍ, ຂົວຄົງທີ່, ຂົວແຊກ, ແລະອື່ນໆ.
