ຜະລິດຕະພັນ

UPT 1.5 PE ແບບສະກູຍູ້ເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟ din

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໂດຍຫຍໍ້: ສຳລັບບລັອກແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ, ບລັອກ terminal ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ໂດຍໃຊ້ເພົາຕົວນຳ, ຂົວສຽບທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດພົບໄດ້ໃນອຸປະກອນເສີມທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກ: 17.5 A, ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ: 800 V

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະປິງທີ່ກົດເຂົ້າ.

ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 1.5 ມມ2.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ: NS 35/7,5, NS 35/15,

 


ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນທຸລະກິດ

ດາວໂຫຼດ

ການຮັບຮອງ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ຂົ້ວຕໍ່ສະປິງແບບດຶງກັບຄືນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຈາກດ້ານເທິງ, ແລະປາກສາຍໄຟຂອງສາຍໄຟຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ດ້ານເທິງຂອງຂົ້ວຕໍ່, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
●ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແຂງ.
●ປະຫຍັດເວລາປະຕິບັດງານໄດ້ 70% ເມື່ອທຽບກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະກູ.
●ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ຕ້ານການຫຼົ່ນ.
●ມີຕີນຮອງທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງເທິງລາງ Din Rail NS 35.
●ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສອງຕົວນຳໄດ້ງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳຂະໜາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ເປັນບັນຫາ.
●ການແຈກຈ່າຍທ່າແຮງໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຂົວຄົງທີ່ໃນຈຸດສູນກາງຂອງສະຖານີ.
●ອຸປະກອນເສີມທຸກປະເພດ: ຝາປິດປາຍ, ຕົວອຸດປາຍ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ສະເດັດຕົວໝາຍ, ຂົວຄົງທີ່, ຂົວສຽບ, ແລະອື່ນໆ.

ພາລາມິເຕີລາຍລະອຽດ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ JUT14-1.5/DK/GY JUT14-1.5 PE
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ ຕັນການແຈກຢາຍສາຍໄຟທາງລົດໄຟ
ໂຄງສ້າງກົນຈັກ ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ ການເຊື່ອມຕໍ່ສະປິງແບບຍູ້ເຂົ້າ
ຊັ້ນ 1 1
ທ່າແຮງໄຟຟ້າ 1 1
ປະລິມານການເຊື່ອມຕໍ່ 2 2
ພາກສ່ວນຕັດຂວາງທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 1.5 ມມ2 1.5 ມມ2 

 

ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 17.5A
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 800ໂວນ
ແຜງດ້ານຂ້າງເປີດ ແມ່ນແລ້ວ no
ຕີນລົງດິນ no ແມ່ນແລ້ວ
ອື່ນໆ ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຂາລາງລົດໄຟ F-NS35 ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ NS 35/7,5 ຫຼື NS 35/15
ພາກສະໜາມສະໝັກ ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ
ສີ (ສີເທົາ)、(ສີເທົາເຂັ້ມ)、(ສີຂຽວ)、(ສີເຫຼືອງ)、(ສີຄຣີມ)、(ສີສົ້ມ)、(ສີດຳ)、(ສີແດງ)、(ສີຟ້າ)、(ສີຂາວ)、(ສີມ່ວງ)、(ສີນ້ຳຕານ)、ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ສີຂຽວ ແລະ ສີເຫຼືອງ
ຄວາມຍາວຂອງການລອກ 9 ມມ — 10 ມມ 9 ມມ — 10 ມມ
ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳແຂງ 0.2-2.5 ມມ² 0.2-2.5 ມມ²
ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 0.2-1.5 ມມ² 0.2-1.5 ມມ²
ຕົວນຳໄຟຟ້າແຂງ AWG ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ 24-14 24-14
ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ AWG ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ 24-16 24-16
ຂະໜາດ (ນີ້ແມ່ນຂະໜາດຂອງຂາລາງ JUT14-1.5 F-NS35 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງ)
ຄວາມໜາ 4.2 ມມ 4.2 ມມ
ຄວາມກວ້າງ 53.3 ມມ 46.92 ມມ
ສູງ 35.6 ມມ 34 ມມ
NS35/7.5 ສູງ 43.1 ມມ 41.5 ມມ
NS35/15 ສູງ 50.6 ມມ 49 ມມ
NS15/5.5 ສູງ
ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ
ຊັ້ນທົນທານຕໍ່ໄຟ, ສອດຄ່ອງກັບ UL94 V0 V0
ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ PA PA
ກຸ່ມວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ I I
ພາລາມິເຕີໄຟຟ້າ IEC
ການທົດສອບມາດຕະຖານ IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (III/3) 800ໂວນ
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (III/3) 17.5A
ແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 6kv 6kv
ລະດັບແຮງດັນເກີນ ທີສາມ ທີສາມ
ລະດັບມົນລະພິດ 3 3
ການທົດສອບປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ
ຜົນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ
ຜົນການທົດສອບແຮງດັນທົນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ
ຜົນການທົດສອບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ
ສະພາບແວດລ້ອມ
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ປະຕິບັດການ) -60 °C — 105 °C (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.) -40℃~+105℃(ຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງການຫຼຸດລະດັບ)
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) -25 °C — 60 °C (ໄລຍະສັ້ນ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60 °C ຫາ +70 °C) -25 °C - 60 °C (ສຳລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງ, -60 °C ຫາ +70 °C)
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ (ປະກອບແລ້ວ) -5°C — 70°C -5°C — 70°C
ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ການປະຕິບັດ) -5°C — 70°C -5°C — 70°C
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) 30% — 70% 30% — 70%
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ມາດຕະຖານ RoHS ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍເກີນຄ່າເກນ
ມາດຕະຖານ ແລະ ລາຍລະອຽດ
ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ IEC 60947-7-1 IEC 60947-7-1






  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  •