ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ Push-in ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງການແຊກຊຶມຫຼຸດລົງເຖິງ 50 ເປີເຊັນແລະສາຍທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມື, ເຮັດໃຫ້ສາຍ conductors ສາມາດໃສ່ໄດ້ງ່າຍແລະໂດຍກົງ.
ຜະລິດຈາກວິສະວະກໍາ nylon PA66 ຕ້ານໄຟໄຫມ້ດ້ວຍໂລຫະສະກູທອງເຫຼືອງ.
● ຕັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັນແມ່ນມີລັກສະນະເປັນສາຍໄຟທີ່ງ່າຍ ແລະບໍ່ມີເຄື່ອງມືຂອງຕົວນໍາດ້ວຍ ferrules ຫຼືຕົວນໍາແຂງ.
●ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫນ້າເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.
●ນອກເໜືອໄປຈາກບ່ອນທົດສອບໃນ shaft ຟັງຊັນ double, terminal blocks ທັງໝົດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ.
●ມີຕີນທົ່ວໄປທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ Din Rail NS 35.
●ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາສອງຢ່າງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຂ້າມຕົວນໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.
●ການແຈກຢາຍທ່າແຮງໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຂົວຄົງທີ່ຢູ່ໃນສູນຂອງສະຖານີ.
●ອຸປະກອນເສີມທຸກປະເພດ: ຝາປິດທ້າຍ, ແຜ່ນປິດທ້າຍ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ການເດີນທາງເຄື່ອງໝາຍ, ຂົວຄົງທີ່, ຂົວແຊກ, ແລະອື່ນໆ.
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ: | |||||
ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ |
|
|
|
|
|
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ | JUT14-4/DK/GY | JUT14-4/1-2//DK/GY | JUT14-4/2-2//DK/GY | JUT14-4/2/DK/GY | JUT14-4 PE |
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ | ຕັນການກະຈາຍສາຍທາງລົດໄຟ |
ໂຄງສ້າງກົນຈັກ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ຍູ້ |
ຊັ້ນ | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
ທ່າແຮງໄຟຟ້າ | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
ປະລິມານການເຊື່ອມຕໍ່ | 2 | 3 | 4 | 4 | 1 |
ໃຫ້ຄະແນນພາກສ່ວນຂ້າມ | 4 ມມ2 | 4 ມມ2 | 4 ມມ2 | 4 ມມ2 | 4 ມມ2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 32 ກ | 32 ກ | 32 ກ | 32 ກ |
|
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 800V | 800V | 800V | 800V |
|
ເປີດແຜງດ້ານຂ້າງ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ | no |
ຕີນດິນ | no | no | no | no | no |
ອື່ນໆ | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕີນລົດໄຟ F-NS35 | ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງລົດໄຟ NS 35/7,5 ຫຼື NS 35/15 |
ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ | ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ |
ສີ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | (ສີຂີ້ເຖົ່າ), (ສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ), (ສີຂຽວ), (ສີເຫຼືອງ), (ສີຄີມ), (ສີສົ້ມ), (ສີດໍາ), (ສີແດງ), (ສີຟ້າ), (ສີຂາວ), (ສີມ່ວງ), (ສີນໍ້າຕານ), ປັບແຕ່ງໄດ້ | ສີຂຽວແລະສີເຫຼືອງ |
| |||||
ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນດ່າງ | 11 ມມ | 11 ມມ | 11 ມມ | 11 ມມ | 11 ມມ |
Rigid Conductor Cross Section | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² |
ພາກກາງຕົວນໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² | 0.2-4mm² |
Rigid Conductor Cross Section AWG | 24-10 | 24-10 | 24-10 | 24-10 | 24-10 |
Flexible Conductor Cross Section AWG | 24-12 | 24-12 | 24-12 | 24-12 | 24-12 |
| |||||
ຂະຫນາດ (ນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຂອງ JUT14-4 ຕີນລົດໄຟ F-NS35 ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຟ) | |||||
ຄວາມຫນາ | 6.2ມມ | 6.2ມມ | 6.2ມມ | 6.2ມມ | 6.2ມມ |
ຄວາມກວ້າງ | 53.3ມມ | 67.5ມມ | 81.5ມມ | 78.3ມມ | 53.5ມມ |
ສູງ | 35.6ມມ | 35.6ມມ | 35.6ມມ | 47.5ມມ | 35.6ມມ |
NS35/7.5 ສູງ | 43.1ມມ | 43.1ມມ | 43.1ມມ | 55 ມມ | 43.1ມມ |
NS35/15 ສູງ | 50.6ມມ | 50.6ມມ | 50.6ມມ | 62.5ມມ | 50.6ມມ |
NS15/5.5 ສູງ |
|
|
|
|
|
| |||||
ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸ | |||||
ເກຣດກັນໄຟ, ສອດຄ່ອງກັບ UL94 | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 |
ວັດສະດຸສນວນ | PA | PA | PA | PA | PA |
ກຸ່ມວັດສະດຸ insulation | I | I | I | I | I |
| |||||
IEC 电气参数 IEC ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ | |||||
测试标准 ການທົດສອບມາດຕະຖານ | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
ລະດັບແຮງດັນ (III/3) | 800V | 800V | 800V | 800V |
|
ອັນດັບປັດຈຸບັນ (III/3) | 32 ກ | 32 ກ | 32 ກ | 32 ກ |
|
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ | 6kv | 6kv | 6kv | 6kv | 6kv |
ຫ້ອງຮຽນ overvoltage | III | III | III | III | III |
ລະດັບມົນລະພິດ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| |||||
ການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | |||||
ຜົນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
|
|
|
|
|
|
ຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົນທານຕໍ່ຜົນການທົດສອບແຮງດັນ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
ຜົນການທົດສອບການເພີ່ມອຸນຫະພູມ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ | ຜ່ານການທົດສອບ |
| |||||
ສະພາບແວດລ້ອມ | |||||
ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ (ການປະຕິບັດ) | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -60°C — 105°C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໃນໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ, ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບກັບອຸນຫະພູມ. | -40 ℃ ~ + 105 ℃ (ຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງ derating) |
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) | -25°C — 60°C (ໃນໄລຍະສັ້ນ (ເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງ), -60°C ເຖິງ +70°C) | -25 °C - 60 °C (ເປັນເວລາສັ້ນ, ບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງ, -60 ° C ເຖິງ +70 ° C) |
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ປະກອບ) | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C |
ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ (ປະຕິບັດ) | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C | -5°C — 70°C |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ການເກັບຮັກສາ/ການຂົນສົ່ງ) | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % |
| |||||
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ | |||||
RoHS | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປ | ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍເກີນຄ່າເກນ |
ມາດຕະຖານ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ | |||||
ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |